Лучшие производители пыльников шруса
Каждый бренд обладает индивидуальным списком плюсов и минусов, которые влияют на эксплуатацию, а также на выбор покупателей.
MARUICHI
Описание. Японская компания MARUICHI считается одним из лидеров рынка в сфере резинометаллических деталей, в число которых входит и пыльники. Отличием бренда считают подтвержденное качество, которое достигается высокотехнологичным производством и применением прочных материалов.
Пыльники поставляя не только на вторичный рынок, но и на конвейер, что позволяет покупателям получать аналогичные детали к авто.
Пыльник выполняется из резиновой смеси, которая обладает повышенной устойчивостью к нагрузкам механического типа и морозоустойчивостью.
Запчасти выдерживают отрицательные температуры до -50 °C.
Комплектация. Стандартная комплектация включает в себя сам пыльник, молибденовую смазку хорошего качества, хомуты, стопорное кольцо. Часто в набор включают еще и ступичную гайку.
Срок службы. Срок эксплуатации превышает 3 года, при гарантированном сроке работы в 1 год.
Плюсы MARUICHI
- Высокое качество в совокупности с небольшой ценой.
- Аналог оригинальным запчастям на японские авто.
- Длительная эксплуатация из-за износоустойчивости резины.
- Морозоустойчивость, что актуально для северных регионов.
- Хорошая комплектация и включение в нее смазки.
Минусы MARUICHI
- Узкие хомуты.
- Некоторые модели, поставляемые на вторичный рынок, имеют отличия от оригиналов, что требует правильного подбора оптимального пыльника.
ТРЕК
Описание. Отечественный производитель ТРЕК занимает значительный сегмент рынка пыльников в России. Это связано с внедрением инноваций в производство и качественной продукцией, которая имеет сертификаты качества международного типа, включая экологические.
Пыльник изготавливают из высокопрочного полиуретана, что увеличивает сроки эксплуатации и сопротивляемость механическим повреждениям. На рынке доступно несколько серий пыльников, отличных по характеристикам и комплектации.
Комплектация. В стандартный набор входит пыльник, хомуты и смазка. В классической серии поставляется только пыльник.
Срок службы. Гарантированный срок эксплуатации составляет 12 месяцев или 40000 км пробега. На практике реальная длительность работы зависит от условий эксплуатации и соблюдения всех правил. Пыльник может осуществлять защиту узла более 5 лет при бережном отношении и соответствующем обслуживании.
Плюсы ТРЕК
- При изготовлении применяется термоэластопласт, создаваемый на полиуретановой основе, что увеличивает показатели прочности по отношению к резине в три раза.
- Стойкость к температуре в пределах от -65°С до +110°С.
- Долго служат при правильной установке и обслуживании.
- Хорошее соотношение цены к качеству в совокупности с большим ассортиментом.
- Качественные прочные хомуты из нержавеющей стали.
Минусы ТРЕК
- Сложно подобрать пыльник с требуемыми габаритами на ряд иномарок, так как продукция больше направлена на отечественный рынок.
- Может встретится бракованная партия под таким брендом, поэтому стоит проверить при покупке место изготовления.
ХОРС
Описание. Российская фирма ХОРС входит в многопрофильное холдинговое объединение, которое поставляет запчасти на вторичный рынок. Одной из линий производства считают резинометаллические изделия, в том числе пыльники.
Пыльник изготавливают из силикона с хорошим уровнем морозоустойчивости. Это позволяет его использовать в северных регионах.
Элемент сохраняет эластичность при температуре — 50 С до + 250 С. Учитывают износостойкость, которая достигается за счет качественного силикона. Отличием считают хороший уровень защиты от любых агрессивных веществ.
Комплектация. В комплект входят хомуты, сам чехол на узел и смазка.
Срок службы. Гарантированный срок составляет 1 год, но практика показывает, что длительность эксплуатации значительно превышает 3 года при правильной установке.
Плюсы ХОРС
- Качественное исполнение с уплотнением на месте крепления хомута, что обеспечивает прочность конструкции и уменьшение возможности проникновения грязи.
- Термо- и морозостойкость.
- Возможность установки на отечественные и зарубежные марки авто.
- Длительная служба даже в сложных условиях.
Минусы ХОРС
- Встречаются некачественные экземпляры в виде подделок. Они стоят меньше чем оригиналы.
SWAG
Описание. Предприятия компании SWAG расположены на территории Германии. Пыльники входят в число вторичных запчастей, которые поставляются на международные рынки. При изготовлении запчастей применяют качественные материалы с повышенной устойчивостью к повреждениям, в том числе механическим.
Не смотря на то, что компания поставляет ряд моделей пыльников для конвейерной сборки, качество оригиналов намного выше деталей поставляемых на вторичный рынок. Отличием будет низкий ценовой сегмент по сравнению с конкурентами при наличии европейских сертификатов качества.
Комплектация. В комплект входит чехол, хомуты, смазка, а также может присутствовать стопорное кольцо. Для каждой серии своя комплектация.
Срок службы. Гарантию выдают на один календарный год. Длительность реальной эксплуатации зависит от многих факторов, но средний срок превышает два года.
Плюсы SWAG
- Бюджетный вариант с европейским качеством.
- Большой выбор пыльников для любых марок авто.
- Есть модели аналогичные родным запчастям для немецких и чешских машин.
Минусы SWAG
- Большое количество подделок.
Lemforder
Описание. Lemforder входит в крупный концерн, который занимает ведущие роли в производстве автозапчастей. Силиконовый пыльник рассчитан на длительную эксплуатацию и имеет все сертификаты качества европейского и международного характера.
Резинометаллические изделия поставляются в фирменных коробках и с защитными логотипами, так как высок процент контрафакта.
Запчасти аналогичны оригинальным деталям, которые идут на сборку автомобилей немецкого и американского производства.
Отличием продукции также считают возможность подобрать оптимальный вариант для любой марки авто без потери ресурса.
Комплектация. В комплект входят хомуты, пыльник и стопорное кольцо. Для части серий предусмотрена специальная смазка, которая позволяет продлить сроки эксплуатации.
Срок службы. Гарантию выдают на 12 месяцев. Длительность работы защитного элемента больше 5 лет при правильном обслуживании и профессиональной установке.
Плюсы Lemforder
- Недорогой вариант чехла с хорошим качеством.
- Близость к родным деталям, что облегчает монтаж и установку.
- Длительная эксплуатация из-за устойчивости силикона к отрицательным факторам.
Минусы Lemforder
- При покупке потребуется проверить запчасть на наличие логотипов и специальных кодов, страны изготовителя, так как очень большое количество подделок, которые отличаются не только невысокой стоимостью, но и ухудшенным качеством.
- При использовании не рекомендованной смазки пыльник может быть подвержен ускоренному износу.
Привод извлечен, что дальше?
Поверхность привода очищается щеткой по металлу и ветошью.
Затем снимаются хомуты крепления пыльника, и он разрезается или снимается с помощью отвертки.
ШРУС вытирается от смазки, после чего сбивается.
Для этого его можно зажать в тисках или удерживать на весу внешней «гранатой» вниз, и помощник сбивает ее при помощи выколотки и молотка.
После этого нужно проверить состояние стопорного кольца на конце вала и при надобности его заменить.
Снятый шарнир, тщательно протирается и опускается в емкость с бензином для промывки.
Новый пыльник одевается на вал.
Промытый ШРУС садится на шлицы вала, а затем набивается на последний.
Набивать его нужно молотком через деревянную проставку.
Не забываем про смазку.
Перед натягиванием пыльника на ШРУС, внутрь его, а также внутрь шарнира закладывается смазка ШРУС-4. После этого пыльник надевается на «гранату» и фиксируется хомутами.
Далее остается только собрать все на место.
Привод забивается в КПП при помощи молотка и деревянной проставки.
На шлицы внешнего ШРУСа надевается ступица и затягивается гайка ее крепления.
Прикручивается на место нижняя шаровая опора. Ставиться колесо.
После этого нужно проверить на затяжку все болты и гайки, которые выкручивались.
Прикручивается защита картера, авто снимается с подставок, заливается масло в КПП.
Такая же последовательность работ и с приводом другой стороны.
ВАЖНО: нельзя извлекать приводы сразу с двух сторон, чтобы не произошло смещения шестерен внутри КПП, после чего установить приводы обратно будет очень затруднительно.
Все, можете радоваться своему результату.
Виды пыльников шруса
Пыльники для шруса представлены в виде специальных защитных чехлов, которые обеспечивают плотное закрывание шарнирного узла от попадания посторонних веществ и различной грязи.
Выделяют два вида пыльников:
1. Внутренний, который необходим для защиты ШРУСа во внутренней части узла автомобиля. Он защищает элемент от воздействия температуры, попадания различных предметов и грязи, а также физического воздействия.
2. Внешний или наружный вариант пыльника обеспечивает защиту наружных элементов. Он должен иметь повышенную устойчивость к износу и нагрузкам. Обычно такие защитные элементы отличаются эластичностью, так как они подвержены сжатиям и растяжениям при функционировании узла.
Учитывают, что два вида пыльников имеют индивидуальные характеристики и отличаются друг от друга.
Сообщества › Кулибин Club › Блог › Технология изготовления любых резинотехнических изделий
Всем доброго времени суток!
Технология изготовления любых резинотехнических изделий(пыльники, гофры, патрубки), любых форм и конфигураций, из двухкомпонентного силикона, на примере гофрированного пыльника(гофра).
Оговорим сразу – если есть возможность купить необходимую деталь то это и быстрее и дешевле, но бывает когда нужное изделие найти и купить практически не возможно, или не устраивает качество, или нужно что то нестандартное, это для «самодельщиков», или вообще «повыделываться», например эксклюзивный гофр для ручки переключения передач, тогда дальше…
Пару слов о силиконе, производители утверждают что он устойчив к ультрафиолету хим и мех нагрузкам жаре, холоду, короче теоретически вечен… Да, если сравнивать с аналогичной резинкой то изделие из силикона эластичней, приятнее на ощупь, без потери, а то и усилением по прочности. Понадобилось изготовить уникальный гофрик (ничего подобного найти не смогли), и надо то всего несколько штук. Вот такой.
Теперь, про то, что будем закачивать, это набор из силикона (тут килограммовое ведерко), отвердитель и красители
Это, как бы, смотреть спереди и снизу. Если на гофр, по масса объемному анализу Solida нужно 25 кубиков(но разводить надо 30), то на фартук больше палитра, значит нужен наполнитель (экономить силикон) – резиновая пудра (крупную наждачку в руки), но это потом. Недавно, кто-то спрашивал, где бы достать полиуретановые сайлентблоки, я видел на этом сайте двухкомпонентный полиуретан, а формы для блоков, втулок, подушечек, куда проще, чем для гофров или фартука.
Ну все, теперь видео подготовки и изготовления гофра (пыльника). Сразу прошу прощения за качество видео, фоновые звуки, и монтаж первоклашки, мой первый опыт работы с видео
