Как самостоятельно заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2101

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Догадаться о необходимой замене крестовины карданного вала можно по характерным стукам и вибрации, доносящимся снаружи, когда автомобиль движется на определенной скорости. Причиной возникающих неполадок чаще всего является увеличение люфта в соединении фланца шестеренки с главной передачей. К его появлению могут привести большие нагрузки при движении по пересеченной местности или чрезмерных нагрузках на ось.

Если не устранить люфт изначально, с течением времени он может превратиться в сильное биение.

Также следует отметить, что крестовина карданного вала подвержена постоянному воздействию пыли, грязи, воды, поскольку располагается близко к дорожному покрытию.

Диагностика неисправностей не требует серьезных знаний или профессионального оборудования. К тому же, по ее результатам станет ясно, требуется ли замена крестовины карданного вала или можно обойтись.

Диагностика неисправностей карданного вала ВАЗ 2101

Прежде всего, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или подъемник. Одной рукой нужно придерживать вал, другой зафиксировать фланец ведущей шестерни. Придерживая соединение двумя руками, попробовать провернуть (как будто скручивая их в противоположные стороны). Если вам это удастся, либо станет очевиден люфт, можно сделать вывод, что крестовина сильно изношена, и ее замена необходима. Отложенный ремонт в этом случае только ухудшит ситуацию (хуже будет выполнять свои функции подвесной подшипник, а это приведет к еще более серьезным поломкам и большим денежным затратам).

Самостоятельная диагностика неисправностей карданного вала ВАЗ 2101

Все работы производятся на яме или подъемнике. Одной рукой необходимо взяться за вал, другой произвести фиксацию фланца ведущей шестерни. Держа это соединение обеими руками, попробуйте проворачивать, словно скручивая их в противоположные стороны. Если во время теста у вас получится хоть немного провернуть соединение или вы обнаружите люфт, будьте уверены — в крестовине имеется серьезный износ, следовательно замены вам просто не избежать. Если проигнорировать или повременить с ремонтом можно существенно ухудшить ситуацию. К примеру, из-за биения из строя может выйти подвесной подшипник, а это уже более серьезный ремонт и дополнительные финансовые расходы.

Если замена крестовины неизбежна у вас есть возможность произвести ее самостоятельно или доверить это специалистам СТО. Тем, кто выбрал первый вариант моя сегодняшняя статья станет прекрасным помощником и послужит в качестве детальной инструкции. Как вы уже догадались, сегодня я расскажу о том, как заменить крестовину карданного вала ВАЗ 2101 своими руками.

Запчасти, которые потребуются для проведения этой работы:

1. Крестовина карданного вала.
2. Стопорные кольца.
3. Если подвесной подшипник в плохом состоянии, то купите и его.
4. Также не забудьте о новых болтах крепления и гайках для карданного вала. Нередки случаи, когда открутить их не представляется возможным, грани слизываются и тогда их приходится срезать.

Необходимый инструментарий:

1. Крестообразная отвертка.
2. Наставка из мягкого металла (медная или алюминиевая).
3. Молоток.
4. Ключи на: «12″, «13″, «27″ (торцовые и рожковые).
5. Специальные пассатижи для снятия стопорных колец.
6. Замена крестовины карданного вала должна производиться на подъемнике или смотровой яме.

Стоит ознакомиться:

• Замена карданной передачи ВАЗ 2106 ;
• Замена наконечника рулевой тяги ВАЗ 2114 без обращения в автосервис;
• Рекомендации по самостоятельной замене рулевой рейки ВАЗ 2115.

Замену крестовины можно поручить специалистам СТО либо выполнить в домашних условиях самостоятельно. Далее будут рассмотрены действия автовладельца, который выберет 2-й вариант.

Подготовка к работе

Без нужного инструмента не обойтись в любой работе. Следует подготовить:

1. Ключ № 13. Лучше с головкой и трещоткой, чтобы открутить подвесное устройство, а для фланцевого соединения лучше всего подойдёт накидной ключ или рожковый.
2. Молоток — предпочтительнее бронзовый или из меди.
3. Отвёртку с плоским лезвием.
4. Плоскогубцы.
5. Специальный съёмник, если, конечно, он есть. Покупать специально или нет — дело каждого автовладельца. Можно использовать выколотку.
6. Средство типа WD-40. За отсутствием такового можно использовать и керосин, например, вкупе с маслёнкой (медицинским шприцем) и кисточкой.

И, конечно же, работы лучше производить на подъёмнике, эстакаде или осмотровой канаве — так будет и удобнее и безопаснее.

Если работы ведутся на первых двух сооружениях, то нужно зафиксировать колёса, подложив под них колодки, что исключит нежелательное катание автомобиля вперёд или назад. Нужно всегда помнить о технике безопасности прежде, чем снять крестовину с кардана ВАЗ-2107 или производить любые другие работы под автомобилем.

Также ознакомьтесь

• Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях
• Демонтаж ГБЦ на ВАЗ 2109. Алгоритм самостоятельной замены прокладки головки блока цилиндров
• Как самостоятельно доработать печку ВАЗ 2107 посредством установки «улитки» ВАЗ 2108

1. Вывернуть крепежные гайки там, где соединяется хвостовик заднего моста с карданом. Лучше сразу поставить метки, чтоб избежать возможного будущего биения или вибрации неточно установленного на место кардана.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

1. Пассатижами демонтировать крестовину карданного вала, снять стопорное кольцо.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

1. Развернуть кардан, чтоб крестовина повисла. Молотком и оправкой выбить ее чашку.

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

1. Прочистить проушины от грязи, коррозии, позаботиться о канавках под стопорные колеса. Только после этого можно перейти к замене крестовины.

Информацию о том, как произвести замену сайлентблоков передней подвески ВАЗ, можно найти здесь

Выбор крестовины кардана для ВАЗ 2105

Случилось мне раз поспорить с механиком. Он утверждал, что крестовины не должны иметь маслёнки, так как она предоставляет лишнее отверстие для попадания грязи. Шарнир быстро забивается и выходит из строя. Я же настаивал на том, что без маслёнки не будет возможности смазывать крестовину — было несколько обидно, так как до этого в гараже у деда нашёл почти новый винтовой шприц для смазывания. «А зачем, если у каждой деталей имеется свой ресурс, — отвечал мой оппонент — кончится смазка, меняй деталь, тем более что стоит она недорого. Лучше обрати внимание на сальники (уплотнительные кольца). Если они иссохнут, новая смазка не спасёт». Действительно, так оно и есть.

Это интересно: Кузовной ремонт ВАЗ: как отремонтировать кузов ВАЗ 2106, окрашивание, важные нюансы

При покупке новых крестовин для ВАЗ 2105 следует руководствоваться следующими моментами.

1. КК не должны стоить слишком дорого, так как менять их приходится довольно часто.
2. В комплекте с КК обязательно должны иметься запасные стопорные кольца. В продаже можно встретить комплекты без колец, состоящие лишь из самой крестовины и резинового сальника.
3. Для ВАЗ 2105 выпускаются крестовины старого и нового образца. На вилки карданов старого образца новые усиленные крестовины устанавливать не рекомендуется — это снизит жёсткость шарниров. Современными вилками карданного вала оборудованы «семёрки», выпущенные после 1990 года. На такие автомобили можно смело ставить усиленные КК с дополнительными рёбрами жёсткости на чашках, увеличенным количеством иголок подшипника (на одну больше, чем в обычном шарнире) и улучшенными характеристиками сальников.

Усиленные крестовины можно устанавливать на ВАЗ 2105, выпущенные после 1990 года
Из производителей крестовин наилучшим образом зарекомендовали себя следующие фирмы:

• GKN (Германия);

  
  Крестовины производства GKN считаются наиболее надёжными

• ООО «ВолгаАвтоПром»;

  
  Крестовины производства ООО «ВолгаАвтоПром» имеют хорошее качество при низкой цене

• ОАО АВТОВАЗ.

  
  АВТОВАЗ устанавливает на свои автомобили крестовины собственного производства

Цена крестовины и стоимость ее замены на сервисе

Ориентировочная стоимость замены одной крестовины на сервисе около 500-600 рублей. Замена двух крестовин со снятием карданного вала стоит около 1500 рублей.

Стоимость одной крестовины около 250-300 рублей. В продаже есть как крестовины отечественного производства, так и импортные (Китай, Германия, Нидерланды).

При покупке крестовины следует ее осмотреть на наличие заводских дефектов. Все рабочие поверхности должны быть идеальными, без каких-либо сколов и зазубрин, на всех 4х пробках крестовины обязательно должны стоять сальники.

Сальники тоже должны быть идеальными. Если все эти требования соблюдены, крестовина прослужит весьма долго.

Установка новой крестовины карданного вала ВАЗ 2101

1. Убрать с крестовины обе чашки.
2. Установить крестовину в проушины.
3. Медленно надеть чашечку (при этом следить, чтоб иголки с чашки не рассыпались).

Замена крестовины карданного вала на ВАЗ 2101 своими руками

1. Сдавливать чашку до того момента, когда образуется канавка для стопорного кольца (здесь пригодится наставка из мягкого металла).
2. Установить стопорное кольцо, повернуть кардан, двигая крестовину в сторону чашки, одеть ее.
3. Сжать чашку, установить стопорное кольцо.

На этом замену крестовины ВАЗ 2101 можно считать успешно завершенной.

Замена крестовины карданного вала ВАЗ 2101 — установка

1. Нужно снять обе чашечки с крестовины.
2. Установите крестовину в проушины.
3. Не спеша, сдвигая в сторону, оденьте чашечку, при этом нужно следить чтобы не рассыпались иголки с чашки.

1. Необходимо сдавить чашку до такой степени, пока в ней не образуется канавка под стопорное кольцо, для этого используйте наставку из мягкого металла.
2. Установите стопорное кольцо, поверните кардан также предельно аккуратно, сдвигая при этом крестовину вперед в сторону чашки, и оденьте ее. Сжимаете чашку и устанавливаете стопорное кольцо.

Замена крестовины ВАЗ 2101 — завершена!