29 декабрь 2015 Лада.Онлайн 170 752 25
Завод-изготовитель не стал устанавливать на Ниву 4х4 раздатку с отключаемым передним мостом по ряду причин, например, для равномерного распределения нагрузки по осям. Но многие владельцы внедорожника не разделяют такого решения и пытаются сделать свой автомобиль моноприводным. А Вы знаете, что дает отвязка переднего или заднего моста ВАЗ 2121?
Монтаж отключающего устройства
Отключение переднего моста на ниве не вызывает особых трудностей. Автолюбитель способен произвести его самостоятельно. Главное – последовательность и точность действий: • Нужно предварительно приобрести элемент для отключения.
- Поднимается обшивка пола. Аккуратно демонтируются чехлы рычагов. Отсоединяется клемма датчика. Рычаг переключается в положение «назад». Раздатка очищается от грязи. Откручивается пробка и сливается масло. Передний карданный вал отсоединяется от раздатки. Демонтируется раздаточная коробка. Выкручиваются гайки, которые фиксируют крышку на картере. Убирается крышка и демонтируется муфта и вал. Монтируется новая прокладка. Отключающий элемент устанавливается на освободившееся место.
• Производится сборка в обратной последовательности.
Более подробно можно посмотреть на видео внизу страницы.
После завершения процесса, эксперты рекомендуют проверять уровень масла в трансмиссии.
При помощи механизма отключения переднего моста водитель способен из салона переключать рабочие режимы машины за пару секунд. Для совершения манипуляции не обязательно останавливаться. Переключение производят даже при высокой скорости. Это довольно удобно, поскольку, в зависимости от сложившейся ситуации, автолюбитель оценивает риски и быстро принимает верное решение.
Рекомендации
Эксперты рекомендуют использовать переключающий механизм только во время движения по асфальтированному дорожному полотну, где не обязательно использование полного привода. Подключить его нужно при езде по пересечённой местности или в сложных погодных условиях. В противном случае нива рискует попасть в ДТП или просто застрять в грязи.
Заключение Сейчас множество зарубежных внедорожников оснащаются переключающим устройством на заводе. Это становится общераспространённым явлением не только в России, но и далеко за её пределами.
Установка специального блока
Он устанавливается следующим образом:
- У картера привода моста есть крышка у нее отвинчиваем пять гаек
- Снимаем вал и муфту
- На место снятой крышке устанавливаем блок моста
- Устанавливаем раздатку на место
- При необходимости доливаем трансмиссионное масло
Стоимость данного механизма в районе семи тысяч рублей, но установив его вы будете чувствовать себя уверенней двигаясь по бездорожью, и при этом экономить на бензине, когда потребность в полном приводе не нужна.
Как отключить передний мост на ниве : 1 комментарий
да это придумано для выжать денег я за 40 лет выездил 3 шт нивы и видел кто снимал кардан перелний чтоб отключить мост через год менял задний
Автомобиль Нива стал первым советским внедорожником, в устройстве которого использовалась полноприводная трансмиссия. Характерной особенностью автомобиля является механизм блокировки межосевого дифференциала. Среди автомобилистов бытует мнение о том, что данный механизм служит для подключения переднего моста. Однако, передний привод Нива всегда находится в подключенном состоянии. Разобраться, какой привод у Нивы, можно после изучения конструкции данного узла.
Устройство для отключения переднего моста на Ниве
Более интересный способ — это поставить специальный механизм, который позволит отвязать передний редуктор от раздатки рычагом с салона. И такие устройства есть, как для обычной Нивы, так и для Нивы Шевроле.
Цена такого устройства: 6500 рублей.
Оно устанавливается вместо штатной крышки раздатки и делит шестерню на 3 составляющие. Специальный механизм, соединяющий шестерни позволяет: отключить передний мост, включить блокировку, включить передний мост. Управление производится со штатного рычага раздатки, а соответственно, на нем появляется еще одно положение:
Как пользоваться отключением переднего моста? Все очень просто. Для обычной Нивы:
На Шевроле Ниве схема аналогичная:
Выдержка из инструкции:
Фото взяты из интернета!
Устройство привода Нивы
Ходовая часть автомобиля выполнена по принципу постоянного полного привода – крутящий момент от силового агрегата передается на все 4 колеса. Такая схема улучшает эксплуатационные качества авто при движении в условиях бездорожья, одновременно уменьшая нагрузку на детали трансмиссии.
Привод у нивы шевроле состоит из следующих узлов:
- Коробка скоростей.
- Раздаточная коробка.
- Пара приводных и карданных валов.
- Редукторы переднего и заднего мостов.
Раздаточная коробка предназначена для распределения вращательного момента между ведущими мостами транспортного средства. На авто установлена двухскоростная «раздатка», которая обеспечивает:
- устойчивый ход машины при движении с малой скоростью в режиме повышенных оборотов двигателя;
- распределение мощности между ведущими мостами, в зависимости от сцепления с дорожным покрытием.
Дифференциал – один из важнейших элементов трансмиссии. Его основное предназначение заключается в распределении тягового усилия, а при необходимости, обеспечение вращения двух потребителей с разной угловой скоростью. В трансмиссии привода Chevrolet Niva установлено три дифференциала:
- По одному на каждый мост (межколесные) – дают возможность колесам одной оси вращаться с различной скоростью.
- Третий (межосевого действия) – передает мощность от силового агрегата к обоим мостам автомобиля. Также он позволяет валам работать на разных угловых скоростях, в зависимости от условий эксплуатации, что значительно улучшает управляемость.
Пара карданных валов (шрусовой или крестовой конструкции) обеспечивают связь раздаточной коробки с редукторами ведущих мостов. Оба вала автомобиля имеют одинаковое устройство – они взаимозаменяемы.
Передний и задний мосты передают усилие от раздаточной коробки на ведущие колеса посредством наружных и внутренних шарниров угловых скоростей.
Принцип работы полного привода на Ниве Шевроле
В обычном режиме Нива Шевроле работает на повышенной передаче с разблокированным дифференциалом. Крутящий момент передается от силового агрегата, через коробку скоростей и промежуточный вал, на двухступенчатый редуктор раздаточной коробки. В корпусе «раздатки» установлен межосевой дифференциал. Он связывает передний и задний мосты, позволяя им вращаться на разных скоростях, в зависимости от дорожных условий и направления движения.
Как функционирует полный привод на Ниве при заблокированном дифференциале
При включенном полном приводе, оба карданных вала фиксируются муфтой-блокатором. Это способствует равномерной передаче тягового усилия на обе оси автомобиля. За счет этого повышается проходимость автомобиля, но ухудшается управляемость.
Совет: Не рекомендуется использовать режим блокировки на дорогах с хорошим сцеплением, так как это приведет к ускоренному износу шин, увеличению нагрузки на детали и узлы трансмиссии, а также повысит потребления топлива.
Полный привод особенности
Шеви Нива является как было сказано выше внедорожником, у которого в отличие от обычного автомобиля имеется постоянный полный привод и дорожный просвет у него выше чем у обычного авто, это сделано для того чтобы его можно было использовать без проблем где имеется бездорожье. Вовремя движения у данного автомобиля постоянно работает передний и задний мост, а управление их производится за счет раздаточной коробки. Для снижения потребления бензина производят отключение одного из мостов, отключив следует избегать поверхности где есть снег, гололед или грязь. Давайте рассмотрим благодаря какому механизму можно произвести отключение.
Помогаем всеми колесами
Как включить полный привод на Ниве Chevrolet? Заблокировать работу межосевого дифференциала Шеви Нивы есть вариант как на стоящей машине, так не в свое время движения.
Это делают при нажатой педали сцепления с применением рычага управления раздаточной коробки, который размещен за огромным переключателем передач. Когда рычаг находится в нейтральном положений, необходимо потянуть его в сторону водителя. Если позже надавить в оборотную сторону, включится пониженная передача с блокировкой межосевого дифференциала не передаточным числом 3.5.1. Если потянуть к для себя – вводится в действие пониженная передача (передаточное число 1.5).
При таких положениях рычага на приборной доске зажигается соответственная пиктограмма желтоватого цвета. Отключаем передний мост на Ниве Шевроле. полный привод. Как отключить. Если эти указания выполнить не удается, попытайтесь повторить порядок действий при движении автомобиля.
Отключение переднего моста на ниве
необходимо ли дорабатывать раздатку ВАЗ 4×4 нива
шевинива режимом 4х2 (
отключить полный привод
) , оставляя тольк.
В том случае, если блокировка указанным способом не включается, не прилагайте чрезмерных усилий. Как отключить иммобилайзер на ВАЗ. Просто повторите всю последовательность действий сначала.
Переключение на пониженную передачу также разрешается без полной остановки Нивы, но делать это можно только опытным водителям. Дело в том, что в раздаточной коробке, в отличие от коробки передач, не установлены синхронизаторы. Переход с пониженной передачи на повышенную при движении автомобиля нежелателен, хотя и допускается в крайних случаях.
Не рекомендуется постоянно держать включенным заблокированный режим работы межосевого дифференциала колес, особенно при движении по асфальтированным дорогам, так как это приведет не только к увеличению потребления топлива автомобилем и плохому управлению им, но и к поломке дорогостоящих узлов трансмиссии.
Как Отключить Полный Привод На Ниве Шевроле
как включить полный привод в Ниве Chevrolet
Так как Шевроле Нива является априорным транспортным средством в полноприводных системах, затем переключение на полный привод означает включение блокировки межосевого (но не межколесного) дифференциала коробки передач. Если передняя ось выключена в поле Chevrolet, полный привод работает как обычно. Для этого необходимо использовать все колеса Chevy Niva, если одно из них, скажем, висит на рычаге над ямой. К сожалению, это не поможет, если на такую двухколесную подвеску выходят с одной стороны машины или сбоку (это называется «диагональная подвеска»). Комментарии и комментарии к записи «как полный привод переключается на полный привод». Чтобы предотвратить подобные проблемы, некоторые владельцы нив (а не только бренды) Chevrolet) ставить собственные дифференциалы (самоблоки) своими руками.
Содержание
Мы помогаем на всех колесах
Как включить полный
привод в Ниве Chevrolet? Вы можете заблокировать межосевой дифференциал Chevy Niva как на автономной машине, так и во время движения.
Это делается с помощью педаль сцепления с рычагом управления коробкой передач, расположенным за большим селектором передач. Как отключить передний мост в поле? Мы объясняем. Когда рычаг находится в нейтральном положении, его нужно потянуть в сторону водителя. Как работает полноприводная субару? Как это устроено. Может ли он отключиться на поле, у него есть постоянный полный привод для всего, как будто на дороге. Если вы затем нажмете в противоположном направлении, нижняя передача будет заблокирована блокировкой межосевого дифференциала и передачей 2.1. Если вы потянете его на себя, включится нижняя передача (значение передачи 1,2).
READ Снять обшивку передней двери Chevrolet Niva
Эти положения рычага на панели приборов подсвечиваются соответствующим желтым значком. Не умеет выключать складывающиеся зеркала. Что мне нужно, а остальное поменяю на другое. Если вы не можете следовать этим инструкциям, попробуйте повторить процедуру движения автомобиля.
Использование раздаточных материалов на кукурузном поле Chevrolet.
Я пытался объяснить все максимально четко и четко, не вдаваясь в подробности случай
, дифференциал
Отключаем передний мост на «поле»
Нужно ли менять макет ВАЗ 4х4 кукурузное поле
Режим Cheviniva 4×2 (
отключить полный привод
), оставив только.
Правильная последовательность активации блокировки на ходу приведена в инструкции по эксплуатации данного автомобиля. Там сказано, что такой замок нужно сделать заранее, пока машина движется по асфальтированной дороге. Как четыре колеса работают в пыли. Как заменить шов CV на Chevrolet Niva? Что такое общее видео? Как узнать, в какое время менять? Действие требуется при изменении положения рулевого колеса. Во избежание поломки и повреждения деталей дифференциала запрещается блокировать его во время скольжения или при скольжении колес (колес). Переключение режима осуществляется с помощью того же рычага.
READ Помпа На Ниву 21214 Какая Лучше
Если замок не включается таким образом, не прилагайте чрезмерных усилий. Полноприводный форум Chevrolet Niva, реализованный там, пока не является вязкой муфтой, а дальше. Снятие заднего сиденья от Шевроле Круз. Как снять заднее сиденье автомобиля Chevrolet. Просто повторите всю последовательность шагов с самого начала.
Переключение на пониженную передачу также допускается без полной остановки Niva, но это могут делать только опытные водители. Дело в том, что в случае передачи, наоборот с коробки передач, синхронизаторы не установлены. Переключение с пониженной передачи на движение во время движения нежелательно, хотя допускается в крайних случаях.
Не рекомендуется постоянно держать заблокированный межосевой дифференциал заблокированным, особенно при движении по асфальтированной дороге, так как это не только увеличит расход топлива автомобиля и плохое рулевое управление, но и сломает дорогостоящую трансмиссию компонентов.
Когда использовать блокировку дифференциала
нива
Chevrolet Он имеет высокую проходимость по всем типам бездорожья и гористой местности. Многие из них могут быть легко преодолены с заблокированным дифференциалом. Рекомендуется следующий режим вождения:
- на дорогах с низкой интенсивностью движения;
- на крутых подъемах и спусках;
- при переходе на сухие (рыхлые) песчаные покрытия;
- при движении по льду, глубокому снегу или коре.
READ Замена Подшипника Полуоси Нива 21213
В заключение сюжет «Как включить полный» привод
в Ниве
Chevrolet: схема и видео инструкция. «Владельцы автомобилей не всегда знают, как отключить переднюю ось в поле, потому что не всем нравится этот полноприводный автомобиль. Кстати, рекомендуется блокировать автомобиль не реже одного раза в неделю, особенно зимой.
Когда использовать блокировку дифференциала
Нива Шевроле имеет высокую проходимость по всем видам бездорожья и гористым местностям. Многие из них с легкостью преодолеваются при заблокированном дифференциале. Такой режим движения рекомендуется:
- на дорогах с пониженной проходимостью;
- на крутых подъемах и спусках;
- при передвижении по сухим (сыпучим) песчаным покрытиям;
- при движении по льду, глубокому снегу или насту.
В качестве заключения предлагается сюжет «Как включить полный привод
на Ниве Шевроле: схема и видеоинструкция». Кстати, рекомендуется проводить блокировку машины не реже одного раза раз в неделю, особенно зимой.
На нашем сайте действует специальное предложение. Как Отключить Полный Привод На Ниве Шевроле
. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
Свежие записи
Subaru способствует образованию благодаря ежегодной инициативе Subaru Loves Learning
Automaker продолжает сотрудничество с Американской ассоциацией развития науки, чтобы доставить превосходные книги студентам по всей стране Сегодня Subaru of America,
